客户端11月27日电 第20届农心杯世界围棋团体锦标赛第2段第8局比赛26日在韩国釜山落子,中国队范廷钰中盘击败日本副帅一力辽,豪取本届赛事7连胜,这也是他3年内第2次达成这一成就。

  农心杯在棋迷间被称为“三国擂台赛”,中日韩各派出5名棋手,采用擂台赛的方式,最终留在擂台上的队伍获胜。此前范廷钰在本届比赛中6战6捷,上一局他以明显优势击败韩国副帅李世石九段。

  本局比赛一力辽执黑先行,以二连星开局,并在序盘阶段取得优势。随后白棋看准黑棋中央孤势展开猛攻,经过一番激战,一力辽虽然做活大龙,但边角损失惨重,范廷钰做活中腹,一举扭转不利局面。至240手一力辽投子认负。

  这是范廷钰在农心杯中取得的第17场胜利,仅次于19胜的韩国名将李昌镐。至此,本届农心杯韩国队剩主将朴廷桓一人,日本队也仅剩主帅井山裕太。中国还有柯洁、辜梓豪、党毅飞、时越、范廷钰5人。下一局比赛将在范廷钰与朴廷桓之间展开,如果范廷钰取胜,他将创造单届比赛的连胜纪录。(完)

  交了定金之后,不能确定交车时间 消费者网上预订汽车遭遇“踢皮球”

  本报讯 (记者杨召奎)随着电子商务的发展,如今连汽车这样的大件消费,也能在APP上轻松完成预订。但就是这一看上去既方便又快捷的新兴购车模式,有时候却给消费者带来了诸多麻烦和困扰。

  北京消费者门女士日前对记者表示,她在网上预订汽车两个月后,迟迟提不到车,遭遇厂家和经销商“踢皮球”。门女士说,今年8月30日,她在上汽荣威APP上支付1万元定金,预订了一辆Marvel X新能源电动车。随后上汽荣威的经销商北京加达大昌来广营店联系门女士,跟她核对了有关购车信息。但此后两个月,上汽荣威和经销商就再也没有跟她联系过。

  眼看自己的新能源购车指标就要到期了,门女士只好联系上汽荣威和经销商,要求对方尽快交付车辆,但他们不仅无法交付车辆,就连交车的具体日期也不能确定。更让门女士生气的是,上汽荣威让她联系经销商协商,而经销商又说没有收到定金,让她联系上汽荣威解决问题。

  遭遇厂家和经销商“踢皮球”之后,门女士认为,既然对方不能确定交车时间,就要求取消订单并退回定金。但对方表示取消订单可以,1万元定金无法退还。理由是当初手机APP的购车须知上已经明确规定,定金一旦交付就不能退款。

  记者在上汽荣威APP上看到以下规定:最终未成功购买订单车辆,该笔定金将不进行返还;实际交车时间可能会发生变化,将以厂家的车源时间为准;平台享有随时修订本须知的权利,修订后的购车须知公示后即生效。

  针对这起APP购车投诉,消费者网有关负责人对记者表示,上汽荣威APP以格式条款的方式,规定自己可以随时修改须知,可以改变交车时间,但消费者的定金却不退,这样的条款明显减轻或者免除了企业的责任、限制了消费者的权利、加重消费者的责任,应当属于无效条款,对消费者不具有法律约束力。

  目前,门女士与上汽荣威仍在就购车纠纷进行协商。

  杨召奎

  11月27日电 据《欧洲时报》报道,当地时间26日,法国交通部长博尔纳推出新的交通法案,这项改革涉及公共交通和个人出行的方方面面,对法国人的出行将带来不小的改变。

资料图:法国免费公交车。资料图:法国免费公交车。

  大力发展拼车

  新法案致力打造拼车平台,并发展共享汽车服务。法国地方政府在推行这些措施上将扮演中心角色。目前具体措施尚不清楚,但预计设立拼车和低污染汽车特殊线路。这同时意味着,法国将加大公路监视镜头设置,保证镜头及时读取违法汽车车牌。

  该法案同时确定各类共享交通服务——共享自行车、滑板车和摩托车——需要遵守新规则。法国政府希望地方政府能根据各地实际情况制定相关停放条例,保证道路安全。

  鼓励自行车骑行

  该法案包括法国政府9月份推出的自行车发展方案。其中主要条款包括投资3.5亿欧元修整道路、增加自行车路标、涉及安全停车场,并为骑自行车上班的员工每年最高减税400欧元。

  降低考取驾照费用

  法国总统马克龙11月初曾表示将大幅降低考驾照的花费。不过,具体措施目前尚不清楚。法国议会负责该议题的小组将在2018年底给出相关报告。根据2014年的数据,在法国考驾照平均需要花费1600欧元。

资料图:法国已有30多个地区实行公交免费制度。资料图:法国已有30多个地区实行公交免费制度。

  大幅投资公共交通

  2018年到2022年,法国政府在交通领域将投入134亿欧元,相较2007到2013年阶段增长40%。其中,铁路交通系统获得51%的投资,公路交通获得39%的投资,法国致力实现中等城市和地方城镇居民出行更加便利。

  促进残障人士出行

  该法案同样致力于促进残障人士出行。比如残障人士的陪同人员将免费乘坐公交,法国政府将加强残障人士出行信息的获取等。此外附有充电设备的停车场也将更加考虑残障人士的需求。

  设立无人驾驶班车

  据报道,这项法案很重要的一点,便是适应未来交通的发展。比如法案提到设立短线无人驾驶班车等措施。此外,为了推行电动车的发展,法案规定超过十个车位的停车场需要配备充电设备。

  同时,法国计划增加“低排区”的数量,这些区域禁止某些过度污染型车辆通行,从而减少尾气排放。法案规定,超10万居民的城市都应考虑是否实行这一措施。

资料图:京东全球购物节启动现场。 吴涛 摄资料图:京东全球购物节启动现场。 吴涛 摄

  客户端北京11月27日电(记者 吴涛 姚露)27日,京东发布声明,称近期有匿名人士和个别自媒体恶意造谣“京东裁员”,京东已收集证据并向公安机关报案。

  京东在声明中称,近期,京东注意到有人在匿名社区将京东正常的人员流动和末位优化造谣为“京东大面积裁员”。 更有谣言称京东“拟先裁未婚未育女性”、“试用期的新人作为裁员备份”等。

  “这些谣言被刻意夸大歪曲,甚至被个别自媒体有组织地大量传播,已经对京东商誉造成严重损害。”京东称。

  京东解释,事实上,正常的人员流动是每个公司都会遇到的常规情况,年底根据员工绩效考核开展末位优化也是每个公司的常规动作。

  京东还称,京东每年定期都会针对所有人员开展绩效评价和人才盘点,对优秀人员给予更大的激励和更好的发展空间;对于绩效表现不符合要求的予以岗位调整和优化。(完)

  新华社北京11月27日电 题:“史上最严停牌新规”来了 向任性停牌说“不”

  新华社记者刘慧

  近日出台的“史上最严停牌新规”备受市场关注。证监会上市部相关负责人指出,随着细则的完善出台,上市公司将更加审慎地对待停复牌,完善自己的公司治理,从而推动上市公司质量整体提升。

  该负责人表示,停牌新规是在资本市场系列改革的基础上推出的,有助于市场发现真实价格,保障投资者的公平交易权。业界认为,“史上最严停牌新规”来了,正式出台后有望根治A股市场上“随意停”“任性停”“长期停”的乱象,引导市场向停牌乱象说“不”。

  “以不停牌为原则、停牌为例外,短期停牌为原则、长期停牌为例外,间断性停牌为原则、连续性停牌为例外。”证监会6日发布相关指导意见,剑指困扰A股市场多年的任性停牌乱象。仅仅半月余,沪深交易所开始对相关业务指引公开征求意见。

  两大交易所发布的指引从减少停牌事由、压缩停牌期限、强化信息披露、完善停复牌监管等角度着手,对上市公司停复牌业务进行重点规范。

  相关指引的征求意见稿明确,仅允许以股份支付方式支付交易对价的重组停牌,且停牌时间不超过10个交易日;筹划控制权变更、要约收购等停牌时间不超过5个交易日;例外事项停牌时间原则上不超过25个交易日。筹划不涉及发行股份的重组、非公开发行股票、对外投资、签订重大合同等事由,将不再停牌。

  随着监管部门释放从严治理任性停牌的信号,A股市场停牌“生态”出现明显变化。市场数据显示,截至26日A股停牌公司数量为32家,不到全部上市公司数量的1%。因“涉及重大事项”停牌的银亿股份,因未能按要求回复深交所发出的问询函、关注函和监管函,20日被强制复牌,成为A股市场上首例,也不可避免地“迎来”持续下跌。

  “上市公司的股价是存在比价效应的,在其他上市公司股价下跌的背景下,停牌的上市公司复牌后,补跌往往变得不可避免。如果把停复牌制度作为避免公司股价下跌的‘挡箭牌’,往往会积累个股风险。”业内专家分析,借助于停牌规避股价下跌带来的风险,成功的案例很少见。例如,2015年股市异常波动中出现千股停牌,但复牌的个股亦纷纷补跌。

  证监会上市部相关负责人表示,一般来说上市公司停牌主要为了保证信批公平与提示重大风险等。然而,在A股市场中停复牌的功能不断被“加码”:防范内幕交易、信息保密、发行锁价甚至是规避下跌……“既增加了市场交易阻力,也弱化了市场的流动性”。

  该负责人说,随着资本市场并购重组等制度的改革,优化了市场化定价和调价机制、简化了重组预案的披露内容,为治理停牌乱象、升级停牌制度打下基础。停牌制度的完善,坚持了资本市场市场化改革,切实保障了投资者的交易权,同时也为防范和化解系统性风险奠定了基础。

娱乐天地娱乐平台万达娱乐万达平台华宇平台华宇娱乐华宇代理拉菲2拉菲娱乐拉菲平台1号站平台1号站娱乐